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20251111

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程;甘肃认为ʚɞღღ兰州中川国际机场三ʕ•̫͡•ོʔ期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,ʚ ɞ咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽ᕱ ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞᕱ、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、งง คค宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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2024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万· ᴥ ·人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈.57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317.ฅ ฅ78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元,排名全国第74位。
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青海将西宁机场三· ᴥ ·期扩建工程视为深度融入国家“一带一,,,;路”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川国际机场งง คค三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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西安咸阳机场T5,与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三ᕱ ᕱ座机场中规模最小的兰州中川机场Tʕ•̫͡•ོʔ3,ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖°꒰'ꀾ'꒱°民航运输。此外,西安和ฅ ฅ乌鲁木齐还有建ʕ•̫͡•ོʔ设国际航空枢纽的需要。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都งง คค、重ʕ·͡ˑ·ཻʔ庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝•ᴗ•不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”